De locserie HLE 11 werd vanaf 1986 ingezet voor de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel. De locomotieven reden samen met NS ICR-rijtuigen en een Bs-stuurtand, de treinen kreeg een gele-rode kleurstelling. NS geel en NMBS rood. De rijtuigen werden in 2007 rood-roze-wit gespoten en reden onder de naam Fyra. De HLE 11 locs behielden hun bruin-gele kleurstelling. De HLE 11 en de NS ICR rijtuigen zouden uitdienst gehaald worden als de V250-treinstellen in dienst kwamen.In de laatste jaren van de inzet van de HLE 11 locomotieven kampen ze steeds vaker met storingen. Voor de Benelux diensten werden ze vervangen door de HLE 28 serie van de NMBS, Traxx-locomotieven van met type 186 met de 2800 nummering. De HLE 28 locs zijn al sinds 2008 in dienst van NMBS, ze reden zowel reizigers als goederentrein. De HLE 11 locs gingen meer binnenlandse treinen in België rijden. Vanaf dienstregeling 2010 reden er geen locs meer van de HLE 11 voor de Benelux.

In 2016 heeft de locomotief bestickering kregen om personeel te werven. Op de ene zijde kreeg de loc de tekst: 'Join our company in motion. Check out www.blogistics.be'. Op de andere zijde kreeg de 2825 de websitelink www.model-shift.be groot op de zijkant. In 2019 werd de bestickering van de locomotief verwijderd toen de loc door NS werd gehuurd.

Sinds de opsplitsing van de NMBS in NMBS en NMBS Logistics in 2011 is de loc overgegaan naar NMBS Logistics.
In 2017 in de naam NMBS Logistics veranderd in Lineas. In 2019 heeft Lineas de locomotief ingeleverd bij Alpha Trains. NS huurtde vanaf 2019 de 186 208, 186 217 en 186 219 van Alpha Trains als versterking voor de IC-Direct diensten.

* Op 1 mei 2021 botste de 186 030 en de 186 217 tijdens het rangeren tegen elkaar aan op de Watergraafsmeer. Er waren geen gewonden maar de locomotieven werden door de 1745 en de 1744 naar Haarlem gebracht voor reparatie.

In 2023 heeft NS de locomotief ingeleverd. RTB Cargo heeft de loc kort gehuurd. Momenteel rijdt de locomotief voor Medway.

UIC-nummer: 91 88 7186 217-6